Varianten auf Pickup/Geländewagen Basis


Derzeit - das heißt im Sommer 2018 - favorisieren wir eine Planung auf Pickup/ Geländewagen Basis. Es gibt mehrere Argumente, die wir überzeugend finden:

  • Einer der Hauptpunkte ist die Größe: mit einem Geländewagen können wir es schaffen unter 2,10 Meter Breite zu bleiben und auch eine Höhe von 3 Meter nicht zu überschreiten. Dies erachten wir als sehr wichtig, da es zumindest in Europa doch viele enge Straßen, Überhänge/Brücken gibt, die zu attraktiven Orten führen.
  • Des weiteren überzeugt uns der Gedanke, einen Geländewagen zu fahren, der mehr Auto ist und unseren Fahrkenntnissen entspricht.
  • Eine abnehmbare Kabine mit Stelzen würde unsere Flexibilität an Standorten, wo wir etwas länger bleiben wollen, erheblich verbessern. Auch in den Jahren vor unserer Weltreise ist der Wagen zu Hause so deutlich besser nutzbar.
  • Außerdem können wir für Deutschland den Wagen auf 3,5 Tonnenbasis planen, so dass wir keinen LKW anmelden müssen. Auf der Weltreise sollte ein aufgelastetes Fahrwerk dann weitere Möglichkeiten bieten können.

Variante 1 Pickup mit Alkoven (Toyota HZJ)

Unser erster von uns entwickelte Pickup Entwurf bietet die gewünschte großzügige Sitzgruppe mit Rundblick im Heck des Wagens. Durch erhöhten Boden gewinnen wir etwas Stauraum. Die Betten im Alkoven sind als Längsbetten konzipiert und an unsere Körpergröße angepasst. D.h. Thomas Bett soll 195 cm lang werden, Judiths Bett 175 cm. Die Küche ist auf das Minimum reduziert, das Bad im Eingangsbereich ähnlich aufgebaut wie bei unseren LKW Grundrissen. Einige geschickte Schrankflächen ermöglichen zusätzliche Staubereiche. Diese Kabinen-Größe wäre beispielsweise für einen Toyota HZJ ideal.

Pickup/Geländewagen Kabine Grundriss
Pickup/Geländewagen Kabine Grundriss
Seitenansicht
Seitenansicht

Variante 2: PickUP mit Alkoven (Toyota HZJ/HILUX)

Je weiter unsere Planungen voranschreiten, desto mehr reduzieren wir unsere Platzbedürfnisse. Bei einem Besuch beim Explorer Camp auf Fehmarn, siehe Blog, lernten wir ein sehr sympathisches älteres Paar kennen, dass eine nur 2,30 m lange Kabine mit Alkoven auf den Toyota Hilux gesetzt hat und damit Südamerika bereist hat. Das noch reduziertere aber flexible Fahrzeug gefiel uns sehr. 

Und so entsteht unser neuer gekürzter Entwurf, bei dem wir nun zum ersten Mal auf die Rundum-Sitzgruppe verzichten, die Sitzecke deshalb vor dem Alkovenbett platzieren und mit einer kleinen Fußbank noch Platz zum Lümmeln ermöglichen.

Um unser Bad im Eingang mit noch besserem Raumgefühl zu integrieren, kommt uns die Idee, nicht nur das Waschbecken mit Tür wegzuklappen, so dass die Toilette nicht sichtbar ist, sondern auch die Tür in den Wohnraum wegklappbar zur Dusche zu machen. Sind beide Türen weggeklappt, hat man beim Eintreten ins Mobil eine offene Sicht. Wir berechnen die Drehdurchmesser und verringern die Waschbeckengröße, damit auch das Tür Öffnen gut klappt. Weiteres wird nun eine Feinplanung benötigen.

Update: nach unserem Besuch des Buschtaxi Treffens im September 2018, sind wir wieder beim HZJ angelangt. Hauptgrund ist die Gewichtsfrage bzgl. Auflistung und Tragbarkeit des Rahmens.

Pickup Grundriss kürzerer Geländewagen, Hilux oder HZJ
Pickup Grundriss kürzerer Geländewagen, Hilux oder HZJ
Seitenansicht
Seitenansicht
3D Entwurf mit Sketchup
3D Entwurf mit Sketchup