Varianten auf Pickup/Geländewagen Basis


Derzeit - das heißt seit Sommer 2018 - favorisieren wir eine Planung auf Pickup/ Geländewagen Basis. Es gibt mehrere Argumente, die wir überzeugend finden:

  • Einer der Hauptpunkte ist die Größe: mit einem Geländewagen können wir es schaffen unter 2,10 Meter Breite zu bleiben und auch eine Höhe von 3 Meter nicht zu überschreiten. Dies erachten wir als sehr wichtig, da es zumindest in Europa doch viele enge Straßen, Überhänge/Brücken gibt, die zu attraktiven Orten führen.
  • Des weiteren überzeugt uns der Gedanke, einen Geländewagen zu fahren, der mehr Auto ist und unseren Fahrkenntnissen entspricht.
  • Eine abnehmbare Kabine mit Stelzen wäre zwar eine flexible Idee, um unabhängig mit dem Wagen separat fahren zu können. Nach Gesprächen mit anderen Reisenden, die solch eine Lösung haben, verwarfen wir die Idee wieder. Fast keiner nimmt die Kabine ab und das Mehrgewicht von ca. 150 kg ist nicht zu unterschätzen.
  • Außerdem können wir für Deutschland den Wagen auf 3,5 Tonnenbasis planen, so dass wir keinen LKW anmelden müssen. Auf der Weltreise sollte ein aufgelastetes Fahrwerk dann weitere Möglichkeiten bieten können.

Variante Aktuell: Pickup mit Alkolven (Toyota HZJ)

Nach unserem Besuch des Buschtaxi Treffens im September 2018, sind wir wieder beim HZJ angelangt. Hauptgrund ist die Gewichtsfrage bzgl. Auflastung und Tragbarkeit des Rahmens. Bei dem Entwurf planen wir Längsbetten im Alkoven. Da dieser 160 cm lang ist, wollen wir das Fußende ausziehbar gestalten. Eine kleine Eckküche soll genügend Platz zum Kochen und Stauraum bieten.

Um unser Bad im Eingang mit gutem Raumgefühl zu integrieren, kommt uns die Idee, nicht nur das Waschbecken mit Tür zuzuklappen, so dass die Toilette nicht sichtbar ist, sondern auch die Tür in den Wohnraum wegklappbar zur Dusche zu machen. Sind beide Türen weggeklappt, hat man beim Eintreten ins Mobil eine offene Sicht. Dies bietet außerdem die Möglichkeit, hinter der Tür bei der Dusche eine Wäschetrocken-Ecke zu gestalten zum Aufhängen nasser Kleidung und Handtücher.

Seitlich im Alkoven soll noch ein Ablagefach für das mobile Klavier zum Verstauen eingebaut werden. 

Die Tür soll zweigeteilt mit einem oberen separat zu öffnenden Teil als "Klönschnacktür" gestaltet werden, so dass wir durch Schließen der unteren Öffnung etwas mehr Privatsphäre haben und nicht jeder gleich hineinsehen kann. Der untere Teil soll herunterklappbar sein mit innen integrierten Treppenstufen, die dann aufklappen. Auch in Sachen Sicherheit erscheint uns dies eine vernünftige Lösung.

Nun ist noch weitere Feinplanung angesagt und wir überlegen uns ein 1:10 Modell zu bauen.

Grundriss von oben
Grundriss von oben
Ansicht Eingangsseite
Ansicht Eingangsseite
Ansicht Küchenseite
Ansicht Küchenseite
Erster Entwurf grobe Technikplanung
Erster Entwurf grobe Technikplanung
3D Entwurf mit Sketchup
3D Entwurf mit Sketchup

Variante 2: PickUP mit Alkoven (Toyota HZJ/HILUX)

Je weiter unsere Planungen voranschreiten, desto mehr reduzieren wir unsere Platzbedürfnisse. Bei einem Besuch beim Explorer Camp auf Fehmarn, siehe Blog, lernten wir ein sehr sympathisches älteres Paar kennen, dass eine nur 2,30 m lange Kabine mit Alkoven auf den Toyota Hilux gesetzt hat und damit Südamerika bereist hat. Das noch reduziertere aber flexible Fahrzeug gefiel uns sehr. 

Und so entsteht unser neuer gekürzter Entwurf, bei dem wir nun zum ersten Mal auf die Rundum-Sitzgruppe verzichten, die Sitzecke deshalb vor dem Alkovenbett platzieren und mit einer kleinen Fußbank noch Platz zum Lümmeln ermöglichen.

Pickup Grundriss kürzerer Geländewagen, Hilux oder HZJ
Pickup Grundriss kürzerer Geländewagen, Hilux oder HZJ
Seitenansicht
Seitenansicht

Variante 1 Pickup mit Alkoven (Toyota HZJ)

Unser erster von uns entwickelte Pickup Entwurf bietet die gewünschte großzügige Sitzgruppe mit Rundblick im Heck des Wagens. Durch erhöhten Boden gewinnen wir etwas Stauraum. Die Betten im Alkoven sind als Längsbetten konzipiert und an unsere Körpergröße angepasst. D.h. Thomas Bett soll 195 cm lang werden, Judiths Bett 175 cm. Die Küche ist auf das Minimum reduziert, das Bad im Eingangsbereich ähnlich aufgebaut wie bei unseren LKW Grundrissen. Einige geschickte Schrankflächen ermöglichen zusätzliche Staubereiche. Diese Kabinen-Größe wäre beispielsweise für einen Toyota HZJ ideal.

Pickup/Geländewagen Kabine Grundriss
Pickup/Geländewagen Kabine Grundriss
Seitenansicht
Seitenansicht
3D Entwurf mit Sketchup
3D Entwurf mit Sketchup